La plupart des experts de muscle car conviendront pour dire
que Oldsmobile a atteint son apogée en 1970, la même année Oldsmobile introduit
un intermédiaire appelé le Cutlass Supreme.
En 1970 et 1971, cette nouvelle Oldsmobile était disponible
avec une option spéciale appelée l'ensemble Performance Y79 et la voiture a été
nommé le Cutlass SX. Le Cutlass SX présentait plusieurs options de moteur de
455ci, une transmission 400 Turbo Hydra-matic, un pare-chocs arrière couper
avec double sortie d'échappement, des badges spéciaux SX sur les ailes et
autres "goodies" ne se trouvent pas sur les autre Cutlass Supreme.
En 1970, il y avait trois options de moteur 455ci pour le
Cutlass SX. En 1971, il n'y avait qu'une seule option de moteur sur la Cutlass
SX . Ces moteurs offerts avait jusqu'à 365hp et 510lbs de couple!
Les chiffres de production de ce modèle de deux ans
seulement (1970 et 1971) sont moins de la moitié des Oldsmobile 442 , la plus part des Cutlass SX ont été envoyés a la ferraille avant meme que la
voiture soi devenue en demande par les collectionneurs. La Oldsmobile Cutlass
SX est vraiment une voiture de muscle de GM très rare!
Tout les Cutlass Supreme s 1970 et 1971 avaient les mêmes
codes de VIN de base, identifier un véritable Cutlass SX devenait difficile.
Les voitures Cutlass SX sont évalués à 20-25 pour cent de plus qu'un modèle
Cutlass régulière.
Le Cutlass SX est certainement la voiture de muscle "à
découvrir" de General Motors , et continuera de gagner en popularité et en
valeur au fur et a mesure que les amateurs de voitures de collection les découvrirons.
Style sophistiqué, options de luxe et performance du
"Big block" font de la Cutlass SX la voiture de muscle d'un
Gentleman.
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