La formule de base pour les Century entre 1936-1942 etait de realisé un espacement plus court derierre le compartiment moteur sur la gamme des Special jusqu'au Roadmaster, celui ci ayant un moteur plus gros, un 8 cylindre en ligne ,recu un compartiemnt moteur plus grand.
Tandis que le Spécial était alimenté par le 233 pouce cube cylindre en ligne de Buick produisant 93ch (69 kW) à 3200 rpm
Les Century produites entre 1936 et 1942 ont été alimentés par le 320 pouce cube produisant 165 ch, ce qui les rendit les plus rapides des Buick de l'époque , capable de vitesses soutenues de 95 mph, ce qui donna le surnom de "the banker's hot rod" à la Century.
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