1970, c’est l’apparition de la Chevelle SS la plus puissante de tous les temps.Suite à la levée de GM de l’interdiction des moteurs de plus de 400 ci dans les mid-size , Chevrolet installe un nouveau moteur de 454 ci dans la Chevelle.
Le LS6 reçoit un carbu Holley de 800 cfm sur une pipe d’admission en aluminium, un taux de compression de 11.25:1, des bielles forgées en acier, des pistons en aluminium forgé, et une poulie d'accessoire renforcée. Aucun moteur de production n'a jamais eu une telle puissance.
La Chevelle 396SS continue à recevoir les 402 ci, en version 350 chevaux, la version 325 HP n’existe plus. En option sur les 396 et 454, un nouveau capot cowl-induction permet introduire de l'air dans le moteur et dispose d’un système d’ouverture rapide du capot grâce à des goupilles.
La Chevelle SS de 70 est aussi équipée des jantes Rallye. C'est vraiment l’apogée de la Chevelle SS.
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