vendredi 9 juillet 2021

Mercury Cougar 1967 par Sunstar

 


Présentée le 2 août 1966, mise en vente le 30 septembre , cette pony car apparaît comme une version étirée et luxueuse de la Ford Mustang, au style unique. 

Elle est conçue sur la plate-forme de la Mustang, avec un empattement plus long de trois pouces (76 mm), une meilleure insonorisation et un aménagement intérieur plus opulent. Les feux avant sont escamotables (agrément qui disparaîtra en 1971).

La Mercury Cougar 1967 n'existe qu'en deux versions : le coupé standard et le coupé XR-7.







Et conformément à l'image de luxe et de raffinement, il n'était pas nécessaire de proposer un moteur six cylindres orienté économie. Le Cougar de 1967 était proposé avec trois moteurs un 289 ci. V-8 qui utilisait un carburateur à deux corps et un système d'échappement unique cela servait de moteur de base.


L'ajout de doubles échappements et d'un carburateur à quatre corps a augmenté la puissance à 225 sur le Ford "Super 289" à petit bloc, tandis que ceux qui optaient pour le groupe d'équipement GT ont automatiquement obtenu le gros bloc de 320 ch 390 ci. V-8. Sur les Cougar et autres Mercury, la 390 s'appelait Maurauder 390 GT.

Tous les moteurs pouvaient être équipés d'une manuelle à trois vitesses, d'une manuelle à quatre vitesses ou d'une automatique à trois vitesses Merc-O-Matic de Mercury.








vendredi 14 juillet 2017

Mustang Eleanor GT500 1967 Gone in 60 seconds


L'ancien voleur de voitures Randall Memphis Raines doit subtiliser 50 automobiles en 24 heures, s'il veut revoir vivant son frère menacé par un gangster.


 Pour mener à bien cette opération, Memphis réunit son équipe d'experts de jadis.





Dans le film 60 secondes chronos, vous avez pu voir une Mustang au doux nom d'Eleanor, dans ce film, il était dit qu'il s'agissait d'une Shelby GT500 de 1967 !


Ceci n'est pas tout à fait vrai ! la Mustang Shelby de 67 ne ressemblait pas vraiment à l'Eleanor du film 60 Secondes Chrono avec Nicolas Cage ! En fait cette voiture surnommée Eleanor et appelée Shelby GT500 a été imaginée pour ce film, elle a été élaborée sur la Base d'une Mustang Fastback de 1967, puis un kit carrosserie crée pour l'occasion lui a été greffé. Une peinture spécifique, elle aussi, gris tungstène, ornée de deux bandes Racing noir de type Shelby .


Seulement, même pour une superproduction Hollywoodienne, il est impossible de se procurer une douzaine de  Mustang Shelby de première génération, d'une part à cause de la rareté de cette voiture, et d'autre part, parce que ces voitures sont protégées et possédées par des clubs de passionnée qui ne laisseront jamais détruire de telles Icones de la production Américaine ! Sans compter la valeur énorme du modèle 1967 de la Shelby GT 500 !


La seule solution qui s'est alors présentée d'elle même, a donc été de créer cette voiture, ce qui permettait en plus, de moderniser une voiture qui, certes fait rêver, mais n'a pas loin de 40 ans à l'époque du tournage ! Donc une douzaine de voiture unique a donc été commandée au préparateur Américain Chip Foose, qui s'illustre depuis très longtemps par ses réalisations de restomod sur Muscle Cars avec son entreprise Unique Performance.





Une douzaine d'épaves de Ford Mustang Fastback de 1967 a donc été récupérée, puis entièrement re carrossée avec le body kit conçu par Chip Foose, on lui installe le Moteur de la Shelby Super Snake V8 de 7,0 litres de cylindrée avec  NOS développant  plus de 700 chevaux. 


Finalement c'est Caroll Shelby lui même qui apportera la touche finale et offre la légitimité à cette Mustang Eleanor en signant cette Mustang GT en autorisant les Fastback du film 60 Secondes Chrono portent le nom de Shelby GT 500 !


Le Film fut un succès international et un immense engouement est apparu autour d'Eleanor ! A tel point que Chip Foose à relancé la micro production artisanale des Eleanor, et que ces voitures sont encore commercialisées avec plusieurs motorisations et même plusieurs coloris ! Les points communs : le kit carrosserie Eleanor, la base Mustang Fastback 67, et la bénédiction de Carroll Shelby qui signe et numérote chacune des réincarnations de Unique Performance !
Pour votre information, pour vous offrir une de ces Eleanor aux USA, il vous faudra débourser de 120 000 à 220 000 $, suivant la motorisation que vous souhaitez !


















2 compagnies on fait la version 1/18 soit Shelby Collectible et Greenlight


A noter que seul Shelby Collectible possède l'inscription GT500E


Par contre la seule voiture avec le bon numéro de plaque est la Greenlight


mardi 11 août 2015

Challenger R/T 1970 (Style Vanishing Point) par Highway 61


La première Challenger, lancée en 1970, est la proposition tardive de la marque sur le marché des pony cars aux États-Unis ; elle apparaît six ans après les Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Pontiac Firebird et Plymouth Barracuda.

Elle utilise un maximum de pièces communes avec la nouvelle Plymouth Barracuda, sa jumelle au sein du groupe Chrysler, dont elle partage la plate-forme Chrysler E-Body mais avec un empattement allongé de 51 mm et une carrosserie spécifique. Le dessin de la carrosserie est signé Carl "Cam" Cameron, le responsable du style extérieur de la Dodge Charger en 1966 ; la calandre de la Challenger 1970 s'inspire ainsi de ses propositions initiales pour la Charger qu'il voulait doter d'un moteur turbo-compressé, ce qui explique sa ligne si caractéristique.

La voiture du film avait un 440 six pack.


La Challenger a été bien acceptée par le public, avec des ventes de 80 000 unités pour l'année 1970 seulement, malgré le fait qu'elle ait été critiquée par la presse et que le marché des pony car s'essoufflait déjà avant son arrivée. La puissance de ses moteurs, et donc ses performances, ont été réduites après le millésime 1971 pour se conformer aux normes anti-pollution imposées par le gouvernement américain.


Sa production cesse avec le modèle de 1974, après une production de près de 165 500 exemplaires en cinq ans.

A noter que la version de Highway 61 est légèrement différente sur quelque point, elle possède 2 miroir tandis que sur la version du film il y en avait un seul et Chromé.