mardi 11 août 2015

Challenger R/T 1970 (Style Vanishing Point) par Highway 61


La première Challenger, lancée en 1970, est la proposition tardive de la marque sur le marché des pony cars aux États-Unis ; elle apparaît six ans après les Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Pontiac Firebird et Plymouth Barracuda.

Elle utilise un maximum de pièces communes avec la nouvelle Plymouth Barracuda, sa jumelle au sein du groupe Chrysler, dont elle partage la plate-forme Chrysler E-Body mais avec un empattement allongé de 51 mm et une carrosserie spécifique. Le dessin de la carrosserie est signé Carl "Cam" Cameron, le responsable du style extérieur de la Dodge Charger en 1966 ; la calandre de la Challenger 1970 s'inspire ainsi de ses propositions initiales pour la Charger qu'il voulait doter d'un moteur turbo-compressé, ce qui explique sa ligne si caractéristique.

La voiture du film avait un 440 six pack.


La Challenger a été bien acceptée par le public, avec des ventes de 80 000 unités pour l'année 1970 seulement, malgré le fait qu'elle ait été critiquée par la presse et que le marché des pony car s'essoufflait déjà avant son arrivée. La puissance de ses moteurs, et donc ses performances, ont été réduites après le millésime 1971 pour se conformer aux normes anti-pollution imposées par le gouvernement américain.


Sa production cesse avec le modèle de 1974, après une production de près de 165 500 exemplaires en cinq ans.

A noter que la version de Highway 61 est légèrement différente sur quelque point, elle possède 2 miroir tandis que sur la version du film il y en avait un seul et Chromé.





















dimanche 9 août 2015

Pontiac Trans Am Turbo 1989 par Greenlight


La Pontiac Turbo Trans Am fut produite a seulement 1555 véhicules et avec l'utilisation d'un V6 turbo utilisé dans la Buick Grand National, la TTA promettait d'être une célébration approprié pour le 20e anniversaire de la Trans Am . L'utilisation de 3.8L turbo V-6 de Buick dans la GTA a réussi à combiner le meilleur des deux mondes avec une Pontiac légère, aérodynamique, puissante avec une bonne manœuvrabilité.


Le moteur développait 250 chevaux et était seulement disponible avec la boîte automatique.



Parmi la production limitée du modèle 20 ieme Anniversaire T/As, 1324 avaient un T-tops Lexan et les intérieurs en cuir. 187 ont été commandés avec T-tops et un intérieur en tissu, et seuls 24 hardtops avec intérieur en cuir.























mercredi 5 août 2015

Black Beauty du frelon vert par Autoart


Crée en 1936 le Frelon vert fut reprit en 1966 mettant en vedette Van Williams et le légendaire Bruce Lee dans le rôle de Kato, son premier grand rôle américain. Nos deux Super héro avait pour but de combattre le crime tout comme Batman et Robin à l’époque.



Pour l'émission de télévision Green Hornet de 1966 et 1967 deux beautés noires ont été construites par le constructeur automobile star d'Hollywood Dean Jeffries, tous deux basés sur  une Chrysler Impérial 1966. 


La première de ces voitures à disparu mystérieusement et n'a jamais été retrouvé.......

Mais la deuxième voiture, la voiture du héros avec tous les gadgets ,qui fonctionnent encore, est garé dans le musée Petersen de Los Angeles.


La Black Beauty est une Chrysler impérial avec un moteur de 440 pouces cube ,350 chevaux et 480lbs de torque muni d'une transmission 3 vitesses.


 Plusieurs accessoires on été ajouté à la voiture, porte électrique, feux arrière redessiné, le bouchon du réservoir à été déplacé pour laisser place à une mitraillette.


Des roues en alliage avec bouchon du centre muni du logo du Green Hornet. 


La partie avant comporte un canon qui peut émettre des gaz soporifique.



Sous les phares la voiture est armé de lance rocket.



 Les phares sont escamotable offrant une vision de nuit.


 En tout la voiture mesure 19 pied de long.





Sur le coffre arrière on y retrouve un scanner et dans le bas de la voiture il y a un canon qui émet de la graisse, de la fumée et de l'huile. 



Il y a plusieurs plaques d’immatriculation rotative, dispositif vu aussi dans un film de James Bond et on y retrouve aussi plusieurs lance rocket.


Deux balais émerge de la voiture à l’arrière.....mais à quoi servent t'ils me direz-vous? tout simplement à effacer les traces de la voiture.


A l’intérieur on y retrouve un téléphone, le cendrier à été remplacé par un radar.




Le pare-soleil cache la visière verte pour l'infra-vert de Kato, et le centre du volant identifie clairement le propriétaire de la voiture.







A l’arrière se trouve derrière la banquette deux écrans radar et un panneau de contrôle remplit de commutateurs. Dans les piliers C il y a des compartiments qui cachent des fusils, et il y a des volets à cheval sur la fenêtre arrière qui ouvrent pour tirer sur les méchants.









Abaisser l'accoudoir central et vous trouverez l'un des plus étrange accoutrement de super-héros dans l'un des endroits les plus étranges: un ensemble de rédaction, complets avec rapporteur et un compas.