Dodge Dart GTS/GSS 1968 par Highway 61

Les changements pour 1968 étaient relativement subtile. Les feux de positions dans la grille ont été déplacés légèrement vers l'intérieur et sont ronde.

Des feux de position latéraux ont été ajoutés aux ailes avant et ailes arrière, pour se conformer aux nouvelles norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles.

Ceinture de sécurité a l'epaule séparé des ceintures de sécurité, de 1968 jusqu'en 1973 et finition mate anti-reflets sur la bras d'essuie-glace faisaient également partie de l'ensemble de sécurité fédéral de 1968. Le "Clean Air Package" du système de contrôle des émissions de Chrysler est devenu un équipement standard sur les voitures vendues dans les 50 États. La tringlerie de direction a été révisé de nouveau, comme les pare-brise et la lunette arrière de meme que les joints et baguettes décoratives. Le ratio du pont arrière de série a été diminué de  2,93 à 2,76 avec tous les moteurs standard de performance et transmission automatique. 

 Les modèles disponible:

Les moteurs disponible:

170 cu in (2.8 L) Slant-6

198 cu in (3.2 L) Slant-6

225 cu in (3.7 L) Slant-6

273 cu in (4.5 L) LA V8

318 cu in (5.2 L) LA V8

340 cu in (5.6 L) LA V8

360 cu in (5.9 L) LA V8

383 cu in (6.3 L) RB V8

440 cu in (7.2 L) RB V8

426 cu in (7.0 L) 2G Hemi V8 (1968 S/S)

440 cu in (7.2 L) RB V8

Transmission:

4-speed manuel

3-speed manuel

3-speed Torqueflite automatic

En option limitée de 1968 seulement , les Hurst Hemi Dart,  utilisant le moteur 426 Hemi, construit avec une réduction de poids de l'intérieur, suppression des mécanismes de vitres latérales. Ces modèles spéciaux (seulement 50 ont été faits) ont été créés uniquement pour les courses d'accélération, et inclus un avertissement de non garantie.

 Les voitures ont été livrées peintes uniquement avec la couche de base et les roues de base et des éléments de carrosserie en fibre de verre (capot avec prise d'air spécial).

Ford Mustang Cobra-R 1993 par GMP

Le Cobra R 1993 modèle de production limitée était la dernière édition spéciale de la série Fox offert par la Ford Motor Company et le premier modèle "R" produit par l'équipe spéciale de Ford(SVT). La désignation "R" ou "R-Code" a été utilisé dans certaines véhicule depuis les années 1960 pour indiquer que la voiture a été équipée  du groupe motopropulseur le plus puissant de ce modèle avec la version maximale performance . Pour le consommateur, le code-R "Race Version" est dans la lignée de la légendaire Mustang Shelby GT350R préparée en 1965 .

Ford voulait une version de compétition de son modèle Cobra pour aider à stimuler les ventes par le biais de l'exposition sur la piste et le SVT livré est essentiellement le seul 2 places qui a été préparée pour la course Mustang Fox conçu pour rivaliser dans SCCA et IMSA endurance.

La première chose que l'équipe Ford a fait était supprimer environ 400 lbs de l'équipement nécessaire, y compris les sièges arrière avec leurs systèmes de retenue, la climatisation, la radio, dégivreur de hayon, l'isolation d'insonorisation . Ensuite ils ont ajouté 250 lbs de composants améliorant la performance tel que suspension ,freins plus grands, de plus grandes barres antiroulis et tour anti rapprochement, des ressorts plus rigides avec absorbeur Koni, plus grande capacité radiateur, refroidisseur d'huile et un pneu de secours pleine grandeur. Extérieurement, la seule différence principale dans le modèle de R était l'utilisation de cinq écrous de roue qui devait être utilisé sur le '94 GT mais dans ce modèle, les rayons ont été peint en noir et les moyeux ont été chromé avec le logo Mustang au centre.

Avec seulement 107 de ces voitures particulières construites, elles étaient les plus rare et les plus rapide de la série de voiture Fox. Dans la pure tradition Ford, ils étaient disponibles dans n'importe quelle couleur... tant que ce était rouge Vibrant.....